ନ୍ୟୁଜ ଡେକ୍ସ : ୨୦୨୬–୨୭ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବଜେଟରେ ଓଡ଼ିଶାର ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଐତିହାସିକ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ମିଳିଛି ବୋଲି କେନ୍ଦ୍ର ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି। ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ୨୦୦୯–୧୪ ଅବଧିରେ ଓଡ଼ିଶା ପାଇଁ ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ରେଳ ବଜେଟ ଆବଣ୍ଟନ ୮୩୮ କୋଟି ଟଙ୍କା ଥିବା ବେଳେ, ୨୦୨୬–୨୭ ମସିହାରେ ଏହା ୧୦,୯୨୮ କୋଟି ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ ୧୩ ଗୁଣା ଅଧିକ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ଓଡ଼ିଶାରେ ୯୦,୬୫୯ କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ବିଭିନ୍ନ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର କାମ ଚାଲିଛି। ଏହାର ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ରେଳଲାଇନ ନିର୍ମାଣ, ଦୋହରୀକରଣ ଓ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି, ଷ୍ଟେସନ ପୁନଃବିକାଶ, ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ରାଜ୍ୟର ସମସ୍ତ ଅଞ୍ଚଳରେ ସମାବେଶୀ ବିକାଶ ଓ ଉନ୍ନତ ସଂଯୋଗୀକରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସହ ଜଡିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ରହିଛି।ଅମୃତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ୨,୪୩୯ କୋଟି ଟଙ୍କା ବିନିଯୋଗରେ ଓଡ଼ିଶାର ୫୯ଟି ଷ୍ଟେସନକୁ ବ୍ୟାପକ ପୁନଃବିକାଶ ପାଇଁ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଛି। କଟକର ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରବେଶଦ୍ୱାର ସହ ବାରିପଦା, ବରପାଲି, ବିମଲଗଡ଼, ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ଓ ତାଳଚେର ଭଳି ଛଅଟି ଷ୍ଟେସନରେ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିବାରୁ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ଓ ଷ୍ଟେସନ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ରେଳ ଯାତାୟାତରେ ଆଧୁନିକତା ଆଣିବାକୁ ଓଡ଼ିଶାରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଛଅ ଯୋଡ଼ା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏବଂ ଅମୃତ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରୁଛି, ଯାହା ଦ୍ରୁତ, ସୁରକ୍ଷିତ ଓ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଯାତ୍ରା ବିକଳ୍ପ ଦେଉଛି। ୨୦୧୪ ଠାରୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରାୟ ୨,୨୦୦ କିଲୋମିଟର ନୂତନ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ନିର୍ମାଣ ହୋଇଛି, ଯାହା ମାଲେସିଆର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଳ ନେଟୱାର୍କଠାରୁ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ।ରାଜ୍ୟ ୧୦୦ ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ସାଧନ କରିଛି। ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ୧,୫୫୯ କିଲୋମିଟର ରେଳ ଲାଇନ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ହୋଇଥିବାରୁ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଓ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାରେ ବଡ଼ ଅବଦାନ ମିଳିଛି। ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ୬୩୨ଟି ସଡ଼କ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ ଓ ଅଣ୍ଡରପାସ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଓ ସୁରକ୍ଷିତ ରେଳ–ସଡ଼କ ଚଳାଚଳକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁଛି।
କବଚ ଭଳି ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ଧୀରେଧୀରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରୁଟ୍ଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଉଛି।ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ସମସ୍ତ ଐତିହାସିକ ପଦକ୍ଷେପ ଓଡ଼ିଶାକୁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି, ଉନ୍ନତ ଯାତ୍ରୀ ଅନୁଭୂତି ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କ୍ଷମତା ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବିକାଶ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ପରିଣତ କରିବ। ଏହା ରାଜ୍ୟର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସାମାଜିକ ଓ ଆର୍ଥିକ ବିକାଶକୁ ନୂଆ ଦିଗ ଦେବ ବୋଲି ସେ ଆଶା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।
